La migliore escursione aurora a Ylläs per come vuoi passare la notte

Aurora verde che si incurva sopra il profilo nero di una vetta appuntita sotto le stelle

Foto illustrativa: l'aurora su una montagna, non a Ylläs.

In breve

Se vuoi coprire più cielo, prenota la ricerca in auto: è l'unica serata che può allontanarsi molto dai villaggi, e presta i vestiti. Per una serata tranquilla all'aperto al prezzo più basso, scegli la camminata con le ciaspole fino al falò. Con bambini dagli otto anni che preferiscono stare seduti che camminare, la serata in slitta è la più dolce. Se vuoi guidare, la serata in motoslitta fa per te.

Come si confrontano gli operatori

I prezzi sono quelli di partenza pubblicati dagli operatori stessi alla data di aggiornamento della guida, e cambiano nel corso della stagione.

Ricerca in autoCamminata con le ciaspoleSerata in slittaSerata in motoslitta
Come ti sposti In auto, fino a 200 km Con le ciaspole In slitta dietro una motoslitta Guidando una motoslitta
Prezzo adulti 145 € 85 € – il prezzo adulti più basso 109 € Da 170 €
Durata 4 h 2,5 h 2,5 h Da 2,5 a 3 h
Età minima Tariffa bambini dai 4 Tariffa bambini dai 7 8 4, nella slitta della guida

Le cifre evidenziate sono le migliori della riga: il prezzo adulti più basso. La serata in motoslitta costa di più dal 13 dicembre al 3 gennaio e dal 31 gennaio al 28 febbraio. Nessuna di queste serate può promettere l'aurora.

Da dove vengono queste cifre
  • Ricerca in auto: Circa quattro ore in auto, fino a 200 km, con vestiti in prestito e una bevanda calda.
  • Camminata con le ciaspole: Due ore e mezza con le ciaspole fino a una capanna con falò, da Äkäslompolo.
  • Serata in slitta: Una slitta trainata da una motoslitta fino a frittelle al fuoco in una kota, dagli otto anni.
  • Serata in motoslitta: Da due ore e mezza a tre, guidando per 10-20 km fino a punti panoramici, con falò o kota.

Le serate aurora vendute a Ylläs si distinguono soprattutto per come ti portano attraverso il buio.

In auto

La ricerca di North Wind Lapland dura circa quattro ore, può percorrere fino a duecento chilometri e porta al massimo otto clienti.1

A piedi

Snow Fun Safaris porta i clienti con le ciaspole fino a una capanna lappone con falò, tre sere a settimana da Äkäslompolo.2

In slitta

La serata in slitta di North Wind Lapland traina i clienti dietro una motoslitta fino a una kota con frittelle al fuoco.3

Sulla tua motoslitta

Ylläs Experiences guida fino a punti panoramici nel bosco e accende un falò o apre una kota, a seconda del posto.4

Le altre serate, da quella al fuoco alla cena in gatto delle nevi, sono confrontate in aurora boreale a Ylläs.

Escursioni prenotabili

Questions people ask

Che cosa succede se è nuvoloso?

La serata si fa. L'operatore delle ciaspole dice che un'uscita senza aurora vale comunque per la natura artica di notte, e quello della motoslitta dice che nelle notti nuvolose si concentra sul bosco addormentato e sul silenzio. Nessun annuncio offre un rimborso o una seconda notte per le nuvole.

Serve la patente?

Solo per la serata in motoslitta, e solo per chi guida: ogni conducente deve portare una patente valida. La ricerca in auto, le ciaspole e la serata in slitta non la richiedono, perché guida una guida oppure si cammina. Nella serata in motoslitta i bambini viaggiano nella slitta della guida, non su una macchina.

Ci possono prendere ad Äkäslompolo?

La camminata con le ciaspole parte da Äkäslompolo e prende i clienti gratis in quel paese. La ricerca in auto e la serata in slitta prendono solo da tre punti a Ylläsjärvi, quindi da Äkäslompolo devi arrivarci da solo; l'operatore stima un taxi tra i due paesi in circa 59 euro fino a quattro persone.

Scritto da

Lapland Handbook Staff

Lapland Handbook è scritto dalla sua redazione a Rovaniemi. Ogni prezzo, ogni limite di età e ogni dimensione di gruppo in un confronto è letto dalla pagina dell'operatore stesso e porta «Non indicato» quando l'operatore non lo pubblica. Ogni guida dice a chi non conviene prenotare, e nomina l'operatore adatto a ciascun tipo di gruppo, chiunque sia.

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