La mejor excursión de auroras en Ylläs según cómo quieras pasar la noche

Aurora verde curvándose sobre la silueta negra de un pico puntiagudo bajo las estrellas

Foto ilustrativa: la aurora sobre una montaña, no en Ylläs.

La respuesta breve

Si quieres cubrir más cielo, reserva la búsqueda en coche: es la única noche que puede alejarse mucho de los pueblos, y presta la ropa. Para una noche tranquila al aire libre al precio más bajo, elige la caminata con raquetas hasta la hoguera. Con niños de ocho o más que prefieran ir sentados que andar, la noche en trineo es la más suave. Si quieres conducir, la noche en moto de nieve es la tuya.

Cómo se comparan los operadores

Los precios son los precios de partida que publican los propios operadores en la fecha en que se actualizó esta guía, y cambian a lo largo de la temporada.

Búsqueda en cocheCaminata con raquetasNoche en trineoNoche en moto de nieve
Cómo te desplazas En coche, hasta 200 km Con raquetas En trineo tras una moto de nieve Conduciendo una moto de nieve
Precio adulto 145 € 85 € – el precio adulto más bajo 109 € Desde 170 €
Duración 4 h 2,5 h 2,5 h 2,5 a 3 h
Edad mínima Tarifa infantil desde 4 Tarifa infantil desde 7 8 4, en el trineo del guía

Las cifras destacadas son las mejores de su fila: el precio adulto más bajo. La noche en moto de nieve cuesta más del 13 de diciembre al 3 de enero y del 31 de enero al 28 de febrero. Ninguna de estas noches puede prometer la aurora.

De dónde salen estas cifras
  • Búsqueda en coche: Unas cuatro horas en coche, hasta 200 km, con ropa prestada y una bebida caliente.
  • Caminata con raquetas: Dos horas y media con raquetas hasta una cabaña con hoguera, desde Äkäslompolo.
  • Noche en trineo: Un trineo remolcado por una moto de nieve hasta tortitas junto al fuego en una kota, desde ocho años.
  • Noche en moto de nieve: De dos horas y media a tres, conduciendo de 10 a 20 km hasta miradores, con hoguera o kota.

Las noches de auroras que se venden en Ylläs se diferencian sobre todo en cómo te llevan por la oscuridad.

En coche

La búsqueda de North Wind Lapland dura unas cuatro horas, puede recorrer hasta doscientos kilómetros y lleva como máximo a ocho clientes.1

A pie

Snow Fun Safaris lleva a los clientes con raquetas hasta una cabaña lapona con hoguera, tres noches por semana desde Äkäslompolo.2

En trineo

La noche en trineo de North Wind Lapland remolca a los clientes tras una moto de nieve hasta una kota con tortitas junto al fuego.3

En tu propia moto de nieve

Ylläs Experiences conduce hasta miradores en el bosque y enciende una hoguera o abre una kota, según el lugar.4

Las demás noches, de la velada junto al fuego a la cena en máquina pisanieves, se comparan en auroras boreales en Ylläs.

Excursiones que se pueden reservar

Questions people ask

¿Qué pasa si está nublado?

La noche sigue adelante. El operador de las raquetas dice que una salida sin aurora sigue mereciendo la pena por la naturaleza ártica de noche, y el de la moto de nieve dice que en noches nubladas se centra en el bosque dormido y el silencio. Ningún anuncio ofrece reembolso ni una segunda noche por las nubes.

¿Necesitamos carné de conducir?

Solo para la noche en moto de nieve y solo quien conduzca: cada conductor debe llevar un permiso válido. La búsqueda en coche, la caminata con raquetas y la noche en trineo no lo necesitan, porque conduce un guía o vas andando. En la noche en moto de nieve, los niños van en el trineo del guía, no en una máquina.

¿Nos pueden recoger en Äkäslompolo?

La caminata con raquetas sale de Äkäslompolo y recoge gratis en ese pueblo. La búsqueda en coche y la noche en trineo solo recogen en tres puntos de Ylläsjärvi, así que desde Äkäslompolo tienes que llegar por tu cuenta; el operador calcula un taxi entre los pueblos en unos 59 euros para hasta cuatro.

Escrito por

Lapland Handbook Staff

Lapland Handbook lo escribe su redacción en Rovaniemi. Cada precio, cada límite de edad y cada tamaño de grupo de una comparación está leído de la página del propio operador y lleva «No indicado» cuando el operador no lo publica. Cada guía nombra a quién no le conviene reservar, y nombra al operador que encaja con cada tipo de grupo, sea cual sea.

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