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Schneemobilsafari-Preise in Ylläs: der Preis einer Maschine für sich allein

Ein Schneemobilfahrer mit blauem Helm legt sich in eine Kurve und wirbelt Schnee auf

Illustrationsfoto: ein Schneemobilrennen, nicht in Ylläs.

Lapland Handbook Staff Wie wir das recherchieren

Die kurze Antwort

Wenn Sie zu zweit sind und sich gern abwechseln, teilen Sie eine Maschine: Bei jeder Tour hier spart das jedem von Ihnen einiges. Wenn jeder die ganze Strecke selbst fahren will, kostet der Soloplatz bei den kurzen Touren am wenigsten Aufpreis. Für die meiste Fahrzeit pro Euro kosten die längeren Touren pro Stunde weniger als die Zweistundenfahrt, und außerhalb der Ferienwochen kostet eine davon noch weniger.

Wie die Veranstalter abschneiden

Die Preise sind die veröffentlichten Startpreise der Veranstalter zum Stand der letzten Aktualisierung dieses Reiseführers und ändern sich im Lauf der Saison.

ZweistundenfahrtNaturtourGemütliche TourWildnishütte
Geteilte Maschine 109 € – der niedrigste Preis geteilt 129 € 115 € 180 €
Allein fahren 155 € – der niedrigste Solopreis 180 € 160 € 255 €
Aufpreis für solo 46 € 51 € 45 € – der kleinste Soloaufpreis 75 €
Pro Stunde, geteilt 54,50 € 43 € 46 € 36 bis 45 €
Ferienwochen, geteilt Keine Änderung angegeben Keine Änderung angegeben 125 € 210 €

Hervorgehobene Zahlen sind die besten ihrer Zeile: der niedrigste Preis geteilt, der niedrigste Solopreis und der kleinste Soloaufpreis. Ferienwochen sind vom 13. Dezember bis 3. Januar und vom 31. Januar bis 28. Februar. Der Stundenwert der Wildnishütte ist eine Spanne, weil die Tour vier bis fünf Stunden dauert; die Zeile pro Stunde trägt daher keine Markierung.

Woher diese Zahlen stammen
  • Zweistundenfahrt: Zwei Stunden und 20 km ab Äkäslompolo, mit heißem Getränk und Hefegebäck in einer Kota.
  • Naturtour: Drei Stunden und 30 km mit einem Halt für die Unglückshäher, ab Äkäslompolo.
  • Gemütliche Tour: Etwa zweieinhalb Stunden auf einer leichten Strecke, mit heißem Saft und einem Snack auf halbem Weg.
  • Wildnishütte: Vier bis fünf Stunden und 35 km mit Mittagessen am Ofen in der Hütte.

Bei einer Schneemobiltour in Ylläs ist der Soloplatz der Teil des Preises, der am stärksten schwankt.

Ab Äkäslompolo

Snow Fun Safaris nennt für jede Tour einen Preis geteilt und einen solo,1 und seine Bedingungen enthalten Kraftstoff, Versicherung und Thermokleidung im Preis.2

Beim Hüttenanbieter

Ylläs Experiences nennt dieselben zwei Preise und erhöht sie in den Weihnachts- und Februarferienwochen.3

Was Kinder bei diesen Fahrten zahlen, steht bei Schneemobilsafari mit Kindern in Ylläs.

Buchbare Touren

Questions people ask

Ist der Kraftstoff inklusive?

Bei den Touren des Anbieters in Äkäslompolo ja: Seine Bedingungen nennen Kraftstoff, Versicherung, Thermokleidung, Stiefel und Helme im Preis. Die Schneemobilseite des anderen Anbieters nennt außer der Tour und dem Mittagessen nicht, was der Preis enthält; fragen Sie also vor dem Bezahlen.

Und ein Schneemobil ohne Guide?

Der Anbieter in Äkäslompolo vermietet auch Schneemobile tageweise von neun bis siebzehn Uhr, mit Fahrkleidung und Karte; der Kraftstoff wird nach Verbrauch berechnet. Der Mieter haftet je nach Motor für Schäden bis 1.200 oder 1.500 Euro. Das ist etwas anderes als eine geführte Tour, und keine der Touren hier erlaubt allein zu fahren.

Gibt es günstigere Termine?

Einer der beiden Anbieter verlangt vom 13. Dezember bis 3. Januar und vom 31. Januar bis 28. Februar mehr und in den Wochen davor und danach weniger. Der andere nennt einen Preis für den ganzen Winter. Wenn Ihre Termine flexibel sind, sparen Sie in den ruhigeren Wochen bei den Touren des zweiten Anbieters etwas.

Geschrieben von

Lapland Handbook Staff

Lapland Handbook wird von seiner Redaktion in Rovaniemi geschrieben. Jeder Preis, jede Altersgrenze und jede Gruppengröße in einem Vergleich ist von der Seite des Anbieters selbst gelesen und trägt „Nicht angegeben“, wo der Anbieter nichts veröffentlicht. Jeder Leitfaden nennt, wer nicht buchen sollte, und nennt den Anbieter, der zu jeder Art von Gruppe passt, welcher es auch ist.

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