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Prix de la motoneige à Saariselkä, selon l'heure où vous conduisez vraiment

Un pilote de motoneige en veste rouge penché dans un virage sur une piste enneigée

Photo d'illustration : une course de motoneiges, pas à Saariselkä.

Lapland Handbook Staff Comment nous travaillons

La réponse courte

Jugez un billet de motoneige à la conduite qu'il garantit, pas à sa durée ni à son prix. Les sorties courtes coûtent le plus cher par heure sur la machine ; une demi-journée qui promet une longue conduite revient bien moins cher à l'heure même si le billet est plus cher. Vérifiez ensuite la franchise, car elle varie de plusieurs centaines d'euros d'un opérateur à l'autre et peut être réduite sur certaines sorties moyennant une petite somme.

Comment les opérateurs se comparent

Les prix sont les tarifs de départ publiés par les opérateurs eux-mêmes à la date de mise à jour de ce guide, et ils changent au fil de la saison.

Une heureResort, 2 heuresResort, 4 heuresToundra, 3,5 heures
Billet 94 € – le billet le moins cher 94,34 € 120,84 € 199 €
Conduite Environ 45 min Au moins 45 min Au moins 2,5 h 1,5–2 h
Par heure de conduite 125 € 126 € 48 € – le prix le plus bas par heure de conduite 100–133 €
Franchise 990 € 1500 € 1500 € 950 € – la franchise la plus basse pour le conducteur

Les chiffres en surbrillance sont les meilleurs de leur ligne : le billet le moins cher, le prix le plus bas par heure de conduite et la franchise la plus basse pour le conducteur. Les prix du resort sont les plus bas qu'il affiche, précédés de « dès ». Ses temps de conduite sont des minimums, donc ses chiffres à l'heure sont le maximum possible ; la fourchette de la toundra suit sa propre estimation de la conduite.

D'où viennent ces chiffres
  • Une heure: Une initiation d'une heure depuis le village avec environ 45 minutes de conduite, à deux par machine.
  • Resort, 2 heures: Deux heures depuis le resort au sud du village, avec au moins 45 minutes de conduite.
  • Resort, 4 heures: Quatre heures depuis le même resort, avec au moins deux heures et demie de conduite et une soupe au déjeuner.
  • Toundra, 3,5 heures: Trois heures et demie avec une heure et demie à deux heures de conduite et un en-cas près d'un feu.

Un billet de motoneige à Saariselkä paie toute la sortie, mais on n’en passe qu’une partie à conduire.

Les sorties courtes

La sortie d’une heure depuis le village donne environ 45 minutes de conduite,1 et la sortie de deux heures depuis Kakslauttanen, au sud du village, en promet au moins autant.2 Leurs billets sont presque identiques, et ce que coûte une heure sur la machine aussi.

Les sorties plus longues

La sortie de quatre heures de Kakslauttanen promet au moins deux heures et demie de conduite pour un billet à peine plus cher que celui de deux heures, ce qui en fait de loin la conduite la moins chère ici. La sortie dans la toundra donne une heure et demie à deux heures et coûte à l’heure à peu près autant que les sorties courtes.3 Le resort est aussi celui qui demande le plus à un conducteur qui abîme une machine.

Ce que valent les sorties est comparé dans la meilleure sortie en motoneige à Saariselkä.

Excursions réservables

Questions people ask

L'assurance complémentaire vaut-elle le coup ?

Là où elle est vendue, en général oui. Sur la sortie d'une heure, une assurance de 20 euros ramène ce qu'un conducteur peut devoir à 150 euros, et sur la sortie dans la toundra, 50 euros le ramènent à 200. Le resort n'en vend pas sur sa page. Sur les deux sorties, c'est une option choisie à la réservation, donc décidez avant de payer.

Combien coûte de conduire seul ?

D'ordinaire, deux personnes partagent une machine et chacune paie un billet plein. La sortie dans la toundra vend la conduite en solo en supplément de 50 euros. Le resort vend une motoneige pour un adulte comme tarif à part, dont sa page n'affiche pas le prix. Conduire seul, c'est aussi conduire tout le temps, sans tour de passager.

Y a-t-il autre chose à payer sur place ?

Les vêtements sont compris dans les quatre : vêtements d'hiver sur la sortie d'une heure, vêtements thermiques et équipement de conduite au resort, équipement d'hiver sur la sortie dans la toundra. Les transferts diffèrent. Ceux du resort ne vont que du resort et au resort, tandis que la sortie dans la toundra passe prendre dans une liste d'hôtels et facture un supplément depuis Ivalo.

Écrit par

Lapland Handbook Staff

Lapland Handbook est écrit par sa rédaction à Rovaniemi. Chaque prix, chaque limite d'âge et chaque taille de groupe d'une comparaison est lu sur la page de l'opérateur lui-même et porte « Non indiqué » quand l'opérateur ne le publie pas. Chaque guide nomme ceux qui ne devraient pas réserver, et nomme l'opérateur qui convient à chaque type de groupe, quel qu'il soit.

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